Majin ドライバーは、可変式アダプターの欠点を追求した結果生まれた
新しいドライバーです。
1． 可変式アダプターはネックの部分に取り付けてあるため、重心位置が高くなってしまいます。その重量は平均して８グラムと、ドライバーにおける重量としては多大です。Majin ドライバーにはアダプターは付きません。
2． 可変式アダプターはロフト角を変えることによりどうしてもフェースアングルが閉じたり開いたりします。Majin ドライバーはフェースアングルが基準０度で変わりません。
3． Majin ドライバーは可変式アダプターは付いていませんが、弾道を低くしたり高くしたり、フェード系、ドロー系のボールが出るように調整可能です。それがＧＦＩ機能で、グラインドワークス独自の設計です。
4． Majin ドライバーは２０１９年６月に行われた、ユニバーサルゴルフ社の（ＰＣＭ）試打テストで、最長飛距離３２０ヤード超えを記録しました。それもアマチュアゴルファーによって出されたものです。飛んで曲がらないと試打したご本人から評価いただきました。
Majin Driver
グラインドワークスの新作ドライバー「majin」。以前に姉妹会社であるA.Japaとのコラボレーションで開発し、市場から非常に高い評価を得た「matrix」ドライバーの後継モデルです。 matrixはホーゼルの調整機能により、全てのゴルファーが望む飛距離と調整性を備えたオールマイティなモデルでした。今回発売されたmajinは、matrixのパフォーマンスとデザインをさらに新しいレベルに引き上げます。
Majin Driverの特徴
GRAVITY FLOW INTEGRATION(GFI)と名付けられた、ソールにV字状に配置された２つの6グラムの可変ウエイトは、プレイヤーに合わせたより幅広い調整を可能にします。GFIには大きく2つのモード、「BALLISTIC(バリスティック)」と「WIDE(ワイド)」があり、プレイヤーの好みやコースコンディションにに合わせ、安定性を重視した中弾道軌道とミスへの許容度とビッグキャリーにフォーカスした高弾道のモードを選べます。
「BALLISTIC(バリスティック)」はフェイス側にウェイトを配置することで、より強力な中弾道を生み出します。
【用途例】
■より低い弾道が必要な風が強い日■
■キャリーよりランが必要なシチュエーション■
■コントロール性が必要な狭いコース■
■弾道が上がりすぎる、球が捕まりすぎるハードヒッター■
「WIDE(ワイド)」はソール後方にウエイトを配置することで、スイートスポットを最大化すると同時に打ち出し角が上がり、より大きなビッグキャリーを生み出します。
【用途例】
■ビッグキャリーが必要なコース■
■使いやすさ重視のためミスヒットへの許容範囲の最大化■
■比較的スイングスピードが遅く球が上がりづらいプレイヤー■
更にトゥ側とソール側の２つのウェイトを細かく調整し重心位置を変えることで弾道の左右、つまりドロー系やフェード系の弾道も作り出せます。例えばヒールウェイトを後方、トウウェイトを前方に配置すると、ドロー系の弾道を生み出すことができます。
「majin」はデザイン上「matrix」よりも大きなスイートスポットを持っているためミスへの許容度が大きく、ミスヒットでもボールスピードを大きく損なうことはありません。地面の硬さや風、天候の影響を受けやすいコースなどでプレーするゴルファーは、ウエイト位置を調整することでコースコンディション毎の最適なパフォーマンスを得ることができます。
高強度のチタンボディに組み合わせたコールドフォージドDAT55フェイスは、柔らかくはっきりとした感触と音、そしてスプリング効果によるボールが弾き出される感触を感じることができます。レーザーミリングされたフェースは、雨天などでフェイスが濡れている状態でもスピンを安定させ、より高いショットの精度を実現させます。
grindworks Majin Driver
Materials: Cold Forged DAT55 Face with variable thickness, High strength 6-4 Titanium body, Black IP Finish, Moveable Tungsten Weighting
Type: All around performance, Distance + Control
Design: Gravity Flow Integration, Adjustable Weighting
Characteristics: Control trajectory and Spin and Bias
Target: All player types who want all around performance
| ロフト角 ( ° ) | 9.5 | 10.5 | 11.5 |
| ライ角 ( ° ) | 59.5 | 59.5 | 59.5 |
| フェースアングル ( ° ) | Square 0 | クローズ 1.0 | クローズ 1.0 |
| 体積 (cc) | 460 | 460 | 460 |
| ヘッド重量 (g) | 198 | 198 | 198 |
R＆Aルール準拠
ホーゼル外径: 12.5mm
ホーゼル内径: 8.6mm(0.335“チップ)
右利き製品のみ
6.0gx2個の可動式ウェイト
※詳細は画像をクリック
※詳細は画像をクリック
| シャフト | Multiaxis 6S | Neoblade R | Neoblade SR | Neoblade SX |
| フレックス | 6S | R | SR | SX |
| CPM (±4) | 250 | 235 | 245 | 268 |
| 重量 | 62g | 52g | 55g | 60g |
| トルク | 3.9 | 6.5 | 5.6 | 6.1 |
| Kick Point | Mid | Mid | Mid | Mid |
| Tip径 | 8.5mm | 8.5mm | 8.5mm | 8.5mm |
| Butt径 | 15.6mm | 15.2mm | 15.3mm | 15.4mm |
| Length | 1168mm | 1168mm | 1168mm | 1168mm |
シャフト詳細はコチラをご覧ください。
特注品に関して
記載の無いシャフト、グリップ装着の特注オーダーも可能です。
別途費用と時間が掛かりますのでご了承ください。
下記よりお問い合わせ下さい。（別途見積もり致します）
